A2-Führerschein – Die zweithöchste Motorradklasse

Motorrad fahren mit dem A2-Führerschein

Verkehrsteilnehmer, die einmal auf einem Moped oder Roller gesessen und sich den Wind um die Nase haben wehen lassen, dürsten bald nach einer leistungsstärkeren Maschine.

Denn gerade im Sommer gibt es für viele nichts Schöneres, als auf einem Kraftrad die Straßen unsicher zu machen.

Doch dafür bedarf es des Führerscheins der entsprechenden Klasse und auf dem Weg zu den nicht leistungsbeschränkten Maschinen ist die Führerscheinklasse A2 der letzte Schritt zur Harley Davidson.

Erfahren Sie im folgenden Ratgeber von den Voraussetzungen, über den Erwerb bis hin zu den Kosten alles Wissenswerte über den Motorradführerschein A2.

Der A2-Führerschein für das Motorrad: Das Wichtigste im Überblick

Der Führerschein der Klasse A2 ist das Bindeglied zwischen dem A- und dem A1-Führerschein. Er bildet die Mitte dieses stufenförmigen Systems und schafft so den Übergang von den kleineren Motorradklassen zu den großen Maschinen.

In § 6 der Fahrerlaubnis-Verordnung, kurz FeV, ist genau definiert, auf welche Fahrzeuge der A2-Führerschein Anwendung findet. Demnach sind A2-Motorräder durch folgende Kriterien gekennzeichnet. Es sind:

Krafträder (auch mit Beiwagen) mit einer Motorleistung von nicht mehr als 35 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,2 kW/kg nicht übersteigt.

Das Mindestalter für den Erwerb der vom A2-Motorradführerschein beträgt 18 Jahre. Es wird keine andere Klasse als Vorbedingung vorausgesetzt. Das heißt, ein 35-kW-Motorrad kann direkt im Alter von 18 Jahren nach erfolgreicher A2-Führerschein-Ausbildung an einer Fahrschule gefahren werden, ohne vorher einen anderen Führerschein der Motorradklassen zu machen.

Trotzdem ist der aufeinanderfolgende Erwerb der Motoradführerscheine möglich und wirkt sich in gewisser Weise auch positiv aus.

Bei einem Vorbesitz der Klasse A1 seit mindestens zwei Jahren ist für die Führerscheinklasse A2 nur noch die praktische Prüfung erforderlich. Die theoretische Prüfung entfällt. Es lohnt sich also, den Führerschein von A1 auf A2 zu erweitern.

Entscheiden Sie sich, den A2-Führerschein zu erwerben, so erhalten Sie damit automatisch sämtliche Berechtigungen der Klassen A1 und AM. Diese sind in der Führerscheinklasse A2 inbegriffen.

Insgesamt belaufen sich die Kosten für den Führerschein der Klasse A2 auf ca. 1.300 Euro. Sind bereits andere Führerscheinklassen vorhanden, verringern sich die Ausgaben entsprechend.

Die Voraussetzungen für den Motorradführerschein A2

Per Direkteinstieg, also ohne den Umweg über den A1-Führerschein, liegt das Mindestalter zum Führen vom A2-Motorrad bei 18 Jahren.

Das Mindestalter für den Aufstieg in die A-Klasse der Motorräder beträgt 20 Jahre. Jedoch ist auch hier der direkte Weg möglich. Dieser setzt dann jedoch voraus, dass der Fahrer mindestens 24 Jahre alt ist.

Mit der Einführung der neuen Führerschein-Verordnung nach standardisierter EU-Norm am 19. Januar 2013 wurde der A2-Führerschein, so wie er heute existiert, geschaffen. Er ersetzt damit den vormals geltenden beschränkten A-Führerschein.

Vor Inkrafttreten der neuen Regelung erhielt ein Besitzer des beschränkten A-Führerscheins selbsttätig den unbeschränkten Führerschein der Klasse A.

Nunmehr wurde dieses Prozedere insofern erschwert, als dass eine praktische Prüfung abgelegt werden muss. Allerdings entfällt bei dem Aufstieg von A2 auf A die theoretische Prüfung.

Die Fahrzeugbeschaffenheit beim Motorradführerschein A2

Wie bereits angedeutet wurde, ist gesetzlich für den A2-Führerschein geregelt, auf welches Motorrad er sich bezieht. Entscheidend sind gewisse Fahrzeugeigenschaften, die von der Führerscheinklasse A2 gefordert werden.

Ein Motorrad der Klasse A2 unterliegt gewissen Beschränkungen, die erst beim A-Führerschein entfallen.

Die Führerscheinklasse A2 ist für Krafträder vorgesehen, die folgende Beschaffenheit aufweisen:

• Maximalleistung von 35 kW (das entspricht 48 PS)
• begrenztes Leistungs-Gewichts-Verhältnis von 0,2 kW/kg

In diese Einschränkungen fallen die Krafträder der Klassen A1 und AM, weshalb der Motorradführerschein der Klasse A2 diese beiden Fahrerlaubnisklassen beinhaltet. Es ergibt folglich keinen Sinn, sich nach dem Erwerb der Führerscheinklasse A2 den AM- oder A1-Führerschein zuzulegen.

Wer jedoch leistungsstärkere Motorräder bedienen möchte, für den führt kein Weg am A-Führerschein vorbei.

Aus alt mach neu: Der A2-Führerschein nach EU-Modell

Durch die EU-Richtlinie 2013 erfuhren die Motorradführerscheinklassen einige Veränderungen. Denn vor dieser Neuregelung existierten die vier Klassen AM, A1, A2 und A, wie sie heute üblich sind, nicht.

Der AM-Führerschein entstand aus den einstigen Klassen S und M. Er bezieht sich auf Fahrräder mit einem Hilfsmotor und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h.

Dazu zählen beispielsweise Mokicks und Mopeds sowie Kleinkrafträder mit drei und Leichtkraftfahrzeuge mit vier Rädern.

Diese umgangssprachlich auch Mopedführerschein genannte Fahrerlaubnis kann in der Regel mit 16 Jahren erworben werden.

Das gleiche Alter sieht auch der A1-Führerschein vor. Er berechtigt zum Führen von Krafträdern mit einem maximalen Hubraum von 125 Kubikzentimetern. Außerdem sind Kraftfahrzeuge mit einer Maximalleistung von 15 kW inbegriffen.

Die Königsklasse, der A-Führerschein, enthält anstelle von Beschränkungen Entgrenzungen. Mit ihm darf sein Besitzer bedienen:

• Krafträder (auch mit Beiwagen) mit einer Höchstgeschwindigkeit über 45 km/h
• Kraftfahrzeuge mit drei Rädern und einer Leistung mit mehr als 15 kW
• Kraftfahrzeuge mit vier symmetrisch angeordneten Rädern und einer Leistung von mehr als 15 kW

Allerdings setzt der A-Führerschein beim Mindestalter eine striktere Grenze. Per Direkteinstieg liegt dieses bei 24 Jahren.

Bevor 2013 das Führerscheinwesen in Deutschland nach europäischem Maß angepasst wurde, war der heutige Motorradführerschein A2 in der Motorradklasse „A beschränkt“ enthalten. Diese galt für Motorräder mit limitierter Motorkraft und begrenztem Gewicht.

Das Verhältnis beider Parameter durfte 0,16 kW/kg nicht übersteigen. Die Leistung war auf maximal 25 kW festgelegt. Das Mindestalter betrug 18 Jahre.

Nach dem 25. Geburtstag konnten alle Besitzer der beschränkten A-Klasse ohne praktische Prüfung direkt die unbeschränkte Berechtigung erhalten.

Dies änderte sich jedoch grundlegend mit der EU-Richtlinie vom 19. Januar 2013. Nunmehr entspricht der beschränkte A-Führerschein der Führerscheinklasse A2. Die unbeschränkte Motorradfahrerlaubnis entspricht der heutigen A-Klasse. Für einen Aufstieg ist hier inzwischen eine praktische Prüfung erforderlich.

Außerdem besitzen alle EU-Führerscheine eine begrenzte Gültigkeit von 15 Jahren. Das heißt, der jeweilige Führerschein muss alle 15 Jahre erneuert werden. Diese Erneuerung schließt jedoch keine weitere Prüfung ein, sondern ist ein reiner Verwaltungsakt.

Besitzer der alten beschränkten A-Führerscheine erhalten beim Neuantrag den Eintrag für den A2-Führerschein. Besitzen Sie noch einen alten unbeschränkten Motorradführerschein, so wird dieser in die EU-Klasse A umgewandelt.

Fahrerlaubnisklassen, die vor dem 1. Januar 1989 erworben wurden, waren wiederum anders bezeichnet. Damals hießen die Klassen 1, 1a, 1b, 2, 3, 4 und 5, wobei 1a dem heutigen Motorradführerschein A2 entspricht.

Eignung des Anwerbers für den A2-Führerschein

Nicht nur die Fahrzeugbeschaffenheit unterliegt gewissen Regelungen, sondern auch der Führerscheinanwerber muss einige Voraussetzungen erfüllen.

Allem voran steht als zu bewältigendes Hindernis das Mindestalter von 18 Jahren. Wenn dieses Kriterium vorhanden ist, gibt es einige weitere Aufgaben, die Sie erfüllen müssen, wenn Sie ein Motorrad, das auf 35 kW begrenzt ist, fahren möchten.

Bewerber der Führerscheinklassen A, A1, A2,B, BE, AM, L und T müssen einen Sehtest absolvieren, um die vorgeschriebene Mindestsehschärfe nachzuweisen.

Dies muss bei einer amtlich anerkannten Sehteststelle stattfinden. Folgende Anlaufstellen können Sie dafür nutzen:

• Augenoptiker
• Augenarzt
• Arzt vom Gesundheitsamt

Für die Überprüfung der Sehstärke beim A2-Führerschein ist ein spezielles Gerät erforderlich. Geprüft wird Ihre Sehfähigkeit mit Hilfe der sogenannten „Landoltringe“.

Diese Ringe sind an einem bestimmten Punkt geöffnet und Sie müssen diese Stelle dann benennen. Es handelt sich also nicht um den bei einem Augenarzt üblichen Text aus Zahlen- und Buchstabenkombinationen.

Gemessen wird die Sehleistung, die auf jedem Auge mindestens 70 Prozent betragen muss, damit Sie zum Motorradführerschein der Klasse A2 zugelassen werden. Wird dieser Wert unterschritten, gilt der Test als nicht bestanden.

In diesem Fall setzt die Erteilung der Fahrerlaubnis ein augenärztliches Gutachten voraus, welches bezeugt, dass die Anforderungen an das Sehvermögen mit Hilfe einer Sehhilfe erreicht werden. Das wird dann mit der entsprechenden Spezifizierung der Schlüsselnummer 01 auf dem Führerschein vermerkt.

Die Schlüsselnummern für Sehhilfen sind:

• 01.01 Brille
• 01.02 Kontaktlinsen
• 01.03 Schutzbrille

Es gibt eine gesetzliche Regulierung des Preises für einen Sehtest und dieser liegt bei 6,43 Euro. Zusätzliche ärztliche Gutachten für den A2-Führerschein verursachen höhere Kosten von ca. 80 Euro.

Neben dem Sehtest sind Sie außerdem dazu verpflichtet, einen Erste-Hilfe-Kurs zu besuchen. Diese Schulung über lebensrettende Sofortmaßnahmen ist ebenfalls an der Führerscheinstelle mit einer entsprechenden Bescheinigung nachzuweisen.

Fahrschulausbildung und Prüfung für den Motorradführerschein A2

Ein Motorrad der Klasse A2 zu bedienen, setzt eine umfassende Fahrausbildung voraus. Diese erfolgt in einer Fahrschule und ist in Theorie und Praxis untergliedert.

Für den A2-Führerschein sind 16 theoretische Doppelstunden á 90 Minuten zu absolvieren. Davon entfallen 12 Einheiten auf Grundstoff und 4 Unterrichtsstunden befassen sich mit Spezialwissen zum Kraftrad.

Findet der Erwerb vom Motorradführerschein A2 als Erweiterung, also parallel zu einer anderen Klasse, statt, halbiert sich die Anzahl der Einheiten für den Grundstoff auf 6 Doppelstunden.

Ist die Führerscheinklasse A2 eine Erweiterung, ist also bereits eine andere Führerscheinklasse vorhanden, müssen nur 20 Fragen beantwortet werden. Die Maximalfehleranzahl liegt dann bei 6 Punkten.

Nicht nur in der Theorie sondern auch in der Praxis muss sich ein Fahrschüler beweisen. Die letztendliche Anzahl der Übungsstunden ist stets vom Fahrgeschick des Fahrers abhängig.

Vorgeschrieben sind 12 Sonderfahrten, die jeweils 45 Minuten dauern. Die Sonderfahrten sind folgendermaßen aufgebaut:

• 5 Überlandfahrten (Kraftfahrstraßen, Landstraßen)
• 4 Autobahnfahrten
• 3 Nachtfahrten

Die praktische Prüfung enthält folgende gesetzlich geregelte Elemente:

• Fahren eines Slaloms mit Schrittgeschwindigkeit
• Abbremsen mit maximaler Verzögerung
• Ausweichen ohne abzubremsen
• Ausweichen nach abzubremsen

Dazu gibt es Alternativen, wie langen Slalom sowie Geradeausfahren in Schrittgeschwindigkeit, Stop and Go oder Kreisfahrt.

Bei einer Erweiterung von A1 auf die Führerscheinklasse A2 sind die alternativen Aufgaben keine Pflicht.

Die Prüfung dauert in aller Regel 60 Minuten, bei einer Erweiterung verkürzt sich diese Zeit auf 40 Minuten. Dies gilt auch für Fahrschüler, die bereits in Besitz eines A2-Führerscheins sind, die Prüfung aber auf einem Motorrad ohne Schaltgetriebe abgelegt haben.

Möchte der Fahrer nun auch Krafträder mit Schaltgetriebe fahren, muss er dafür eine entsprechende Prüfung ablegen, die ebenfalls nur 40 Minuten andauert.

Was sind die Kosten für einen A2-Führerschein?

Wer sich mit dem Gedanken befasst, den Motorradführerschein A2 zu machen, den interessieren immer auch die Kosten für die Fahrerlaubnis. Der A2-Führerschein setzt sich dabei aus verschiedenen Posten zusammen, die sich nach und nach aufsummieren.

Sehen Sie hier eine Übersicht darüber, was Sie beim Führerschein der Klasse A2 für Kosten erwartet:

Insgesamt kommen so Ausgaben um 1.300 Euro zusammen.

Bei bereits vorhandener Fahrerlaubnis der Klasse A1 verringern sich für den Motorradführerschein A2 die Kosten. Hier entfallen die Ausgaben für die theoretische Prüfung, weil lediglich eine Praxisprüfung Pflicht ist.

Soll die Fahrerlaubnis für ein Motorrad der Klasse A2 erworben werden, wenn der Bewerber bereits einen B-Führerschein für Pkw besitzt, gibt es ebenfalls finanzielle Erleichterungen. Insgesamt müssen hier lediglich 10 Theoriestunden absolviert werden, 6 zum Grundstoff und 4 zu Spezialwissen.

Wollen Sie zwei Führerscheinklassen direkt nacheinander machen, lohnt es sich auch, bei der Fahrschule nach möglichen Rabatten zu fragen. In manchen Fällen lassen sich so Kosten sparen.

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Über den Autor

Leon K.

Leon gehört seit 2021 zum Team von fuehrerscheinfix.de. Als Redakteur schreibt er Ratgeber zu Verkehrsverstößen und zum Bußgeldverfahren. Außerdem verfasst er Pressemitteilungen und unterstützt uns im Lektorat. Leon hat einen Abschluss in Wirtschaftswissenschaften.